Hauptdüsenset BGM PRO für Dellorto (Typ: 4576) SI (90-112) (90-92-95-98-100-102-105-108-110-112)

Artikelnr.: 51210
GTIN: 4251389142249
Kategorie: Vergaserzubehör

19,90 €

inkl. 19% USt. , zzgl. (Paketversand)

Auswahl Steuerzone / Lieferland

Beschreibung
Benachrichtigen, wenn verfügbar

Die Hauptdüse des SI Vergasers reguliert die Menge an Benzin, die für die Vormischung oder Vorschäumung zur Verfügung steht. Je größer der Hubraum und die Leistung des Motors, desto größer ist in der Regel der Bedarf an einer größeren Düse, der zwischen 90 und 160 liegen kann. Eine Hauptdüse mit einer Bohrung von 1,02 mm, wie z.B. die 102'er Düse, liefert weniger Benzin als eine 104'er Düse mit einer 1,04 mm Bohrung. Eine größere Düsennummer bedeutet ein fetteres Gemisch.

Die Hauptdüse allein ist nicht für die Gemischbildung verantwortlich, sondern hält das Benzin im Düsenstockbereich auf einem ausreichenden Niveau. Durch den Unterdruck am Zerstäuber-Röhrchen wird das Benzin angesaugt, begrenzt durch die Hauptdüse. Luft wird von oben mit angesogen, wodurch sich im Vergaserinneren ein Benzin/Luftgemisch bildet, das effektiver verbrennt als reines Benzin.

Eine falsch dimensionierte Hauptluftkorrekturdüse kann zu einem zu fetten oder zu mageren Gemisch führen. Eine zu große Luftdüse erfordert eine überproportional große Hauptdüse für den Vollastbetrieb, was jedoch zu Problemen im Teillastbereich führen kann. Eine Anpassung der Luftdüse ist oft zielführender als die Verwendung von Spacern, da diese das Gemisch beeinträchtigen können.

Die Verwendung von Luftfiltermodifikationen oder Ansaugtrichtern mit sehr großen Hauptdüsen kann zu Problemen führen, insbesondere bei stark modifizierten Motoren. Eine angepasste Hauptluftkorrekturdüse kann helfen, den Hauptdüsenbedarf wieder in den richtigen Bereich zu bringen.

Bei der Neuabstimmung des Motors sollte die Hauptdüse so gewählt werden, dass der Motor unter Vollgas "viertaktet". Dann kann die Düse schrittweise verkleinert werden, bis der Motor Vollgas annimmt und ohne Ruckeln ausdreht. Probleme wie ein verschlucktes Gasgeben oder "viertakten" im Teillastbereich können durch die Auswahl der Nebendüse, des Gasschiebers und des Mischrohrs behoben werden. Die Hauptluftkorrekturdüse ist in den meisten Fällen mit einer Größe von 160 ausreichend klein gewählt.

Baugruppe:	Vergaserzubehör

Kontaktdaten

E-Mail

Hauptdüsenset BGM PRO für Dellorto (Typ: 4576) SI (90-112) (90-92-95-98-100-102-105-108-110-112)

Finanzierung

Diese Seite teilen auf: