Variomatik BGM PRO V2 für Piaggio 250-300ccm Quasar GTS250 / 300 i.e., GTV300, Super 300, GTS HPE Touring, SuperSport, SuperTech Euro4

Artikelnr.: 50259
GTIN: 4251389111078
Kategorie: Variomatik

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Beschreibung

BGM PRO Vario-kit mit extra langer Übersetzungsbandbreite, perfektem Durchzug und hoher Hinterradleistung.

Die BGM Vario verwendet einen kürzeren (kevlar verstärkten) Keilriemen im Vergleich zu den Quasar Motoren. Dadurch kann die BGM eine breitere Übersetzungsbandbreite erreichen, ohne dass der Keilriemen das Gehäuse streift, wie es bei einer Malossi Vario der Fall sein könnte. Dies ermöglicht der BGM Vario, weiter zu übersetzen, ohne den Motor höher drehen zu müssen. Dies ist besonders vorteilhaft, insbesondere bei weiterem Tuning des Motors. Im Vergleich zur Serienvario erreicht der Motor nicht so früh den Begrenzer. Die Leistung wird über einen längeren Geschwindigkeitsbereich gehalten, was sich in einer höheren Endgeschwindigkeit bemerkbar macht.

Tests haben gezeigt, dass die 250/300ccm Quasar Motoren keine härtere oder andere Gegendruckfeder als die serienmäßige benötigen. Dadurch wird die gesamte Motorleistung effizient auf das Hinterrad übertragen, anstatt in Reibungswärme verloren zu gehen.

Im Vergleich zum Polini-Set arbeitet die BGM Vario nicht auf einem künstlich erhöhten Drehzahlniveau, um einen Effekt zu erzielen. Die Polini Vario erreicht ihr (zu) hohes Drehzahlniveau leider auf Kosten des Wirkungsgrads.

Die Beibehaltung der gleichen Beschleunigungsdrehzahl wie beim Serienmotor sorgt dafür, dass der Motor nicht überlastet wird und die Leistungsabgabe gleichmäßig ist. Im Alltag zeigt sich die Überlegenheit der BGM Vario im direkten Vergleich deutlich.

Lieferumfang

Variator

vordere Riemenscheibe

Keilriemen: aramidverstärkt (Bando)

Gewichte:
- 21x17mm 11,5g (250cc)
- 21x17mm 13,5g (300cc)

Distanzscheiben für Riemenscheibe: zwischen Buchse und vorderer Riemenscheibe 1x 1,3mm, 1x 1,0mm

(beide Scheiben müssen montiert werden)

Distanzscheibe für Riemenscheibe: zwischen Befestigungsmutter und vorderer Riemenscheibe 1x 1,0mm

HINWEIS : Der Antriebsstrang der Piaggio Quasar Motoren (z.B. in den Vespa GTS Modellen) kann im Leerlauf klappern. Der Keilriemen schlägt unter bestimmten Lastzuständen leicht auf die Führungsrolle. Dies wurde von Piaggio bewusst so positioniert, um ein Berühren der Keilriemen-Trums zu verhindern. Nach der Montage einer Sportvario von Polini (P241719) oder BGM (BGM2311V2) mit einem geänderten Keilriemen und einem steileren Winkel des Trums können ähnliche Geräusche auftreten. Diese Geräusche sind technisch unbedenklich und stellen keinen Mangel dar.

Baugruppe:	Variomatik

Variomatik BGM PRO V2 für Piaggio 250-300ccm Quasar GTS250 / 300 i.e., GTV300, Super 300, GTS HPE Touring, SuperSport, SuperTech Euro4

Finanzierung

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