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Das Halteblech für den Hupengleichrichter ist passend für alle PX Modelle ab ca. 1984 ohne Batterie. Es besteht aus verzinktem Stahl und wird unter der linken Seitenhaube am Halterahmen für das Ersatzrad befestigt.
Hintergrundwissen : Ab 1982 wurden die bisher verwendeten Wechselstromhupen durch den Hupengleichrichter ersetzt, da Wechselstromhupen nicht mehr erlaubt waren. Die PX Fahrzeuge von 1982-1984 in Deutschland hatten eine Batterie, die die Hupe, Blinker und das Bremslicht versorgte. Ab 1984 wurden bei den PX Lusso Modellen die Batterie durch den Hupengleichrichter ersetzt, außer bei den Elestartmodellen. Der Hupengleichrichter wandelt das Wechselstrombordnetz in Gleichstrom um, der für die Hupe erforderlich ist. Er verfügt über Pufferkondensatoren, um den benötigten Strom zu speichern.
Der Hupengleichrichter von Piaggio ist nicht mehr verfügbar. Wir bieten eine modernisierte Version von BGM Pro an, die zusätzlich einen Highpower USB Ladeanschluss für Handy, Smartphone, Navi usw. und ein LED Blinkrelais enthält (siehe Zubehör).
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