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Die BGM Bigbox Touring V2 (BBT2) ist eine überarbeitete Version der beliebten Touring Auspuffanlage von BGM. Die Anlage verfügt über einen neuen Krümmer sowie flachere Auspuffschalen. Das Leistungsniveau und die Bodenfreiheit wurden im Vergleich zur vorherigen Version deutlich angehoben. Die Bigbox Touring Anlage behält ihren büffelartigen Charakter mit sattem Drehmoment und hohem Leistungspeak bei. Die Leistungsbandbreite sowie die maximalen Leistungs- und Drehmomentwerte sind deutlich gesteigert, wodurch die neue Touring weiter dreht als die vorherige Version. Der innere Aufbau wurde ebenfalls geändert, indem das Verbindungsrohr von Resokammer zu Dämpferkammer vergrößert wurde, um leistungsstarken Motoren ein problemloses Fahren mit Dauervollgas zu ermöglichen, ohne Leistungseinbußen. Das Endrohr wurde von Durchm.18mm auf Durchm.20mm vergrößert, wobei die BBT2 über ein eingeschobenes Durchm.18mm Endrohr zur Lautstärkereduzierung verfügt. Für Motoren bis 190cc und ca. 22-25PS ist dieser Querschnitt ausreichend, kann aber bei sehr starken Setups mit hohen Dauerdrehzahlen auf Durchm.20mm erweitert werden.Die BBT2 überzeugt mit ihrer originalen Optik, hohem Drehmoment, thermischer Stabilität auch auf leistungsstarken Motoren, keinem Leistungsloch, einem breiten Drehzahlband und einer unauffälligen Erscheinung. Sie passt ohne Modifikationen auch auf Rally/Sprint Modelle und ist handgefertigt in Europa. Zu den positiven Eigenschaften zählen auch die massive Konstruktion mit Verstärkungsblech zwischen Krümmer und Korpus sowie die stabile Klemmschelle am Zylinder. Einziges Manko ist die fehlende Zulassung.Es wird empfohlen, die Hauptdüse etwa 4-6 Nummern größer als beim originalen Auspuff zu wählen. Überzüchtete Motoren mit zu langen Steuerwinkeln sind mit diesem Auspuff wieder perfekt fahrbar. Insgesamt bietet die BGM Bigbox Touring V2 (BBT2) viel Dampf bei niedrigen Drehzahlen.
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