Kupplungsdeckel BGM Pro Superstrong CNC schwarz für Vespa Largeframe (1958-1962) Umrüstung auf PX-Kupplung

Artikelnr.: BGM8293B
GTIN: 4251389137368
Kategorie: Kurbelgehäuse

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Beschreibung
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KUPPLUNGSDECKEL BGM PRO SUPERSTRONG CNC ULTRALUBE

Der BGM PRO Kupplungsdeckel wird durch CNC-Fräsen aus einem massiven Stück gefertigt und bietet verschiedene Vorteile:

GRÖSSER - Ermöglicht die einfache Montage aller übergroßen Sport-/Rennkupplungen

ÖLFÜHRUNG INTEGRIERT - Gewährleistet eine optimale Schmierung des Kupplungstrennpilzes

VERFÜGBAR FÜR ZWEI MOTORTYPEN - Geeignet für Vespa Largeframe-Modelle von 1958-1962 sowie 1962-2016

PLUG & PLAY MONTAGE
Der BGM PRO Kupplungsdeckel bietet eine professionelle Lösung für die schnelle und unkomplizierte Montage einer modernen CNC-Kupplung. Durch eine neu gestaltete Konstruktion mit optimalem Innendurchmesser und Bautiefe ist die Installation einfach. Bitte beachten: Der Deckel erfordert den einteiligen Kupplungsarm, wie er bei Piaggio ab den VBB2-Modellen seit 1963 bis zu den PX-Modellen verwendet wird. Der alte zweiteilige (breite) Kupplungsarm der VNA, VBA, VNB1, VGLA und VBB1-Modelle ist nicht kompatibel. Verwenden Sie stattdessen den PX-Kupplungsarm (siehe Zubehör).

ULTRALUBE
Ein besonderes Merkmal des BGM PRO Kupplungsdeckels ist die integrierte Ölführung zur Schmierung des Ausrücklagers. Bei der Anpassung eines Serienkupplungsdeckels durch Ausdrehen/Fräsen für eine CNC-Kupplung geht oft die serienmäßige Ölführung verloren. Der BGM PRO Deckel bietet Platz für verschiedene Kupplungstypen und gewährleistet dennoch eine optimale Schmierung des Ausrücklagers (Trennpilz und Andruckplatte). Er ist die ideale Ergänzung für alle BGM PRO Ultralube-Kupplungen, aber auch für andere Kupplungstypen von Vorteil.

VARIANTEN

BGM8293S / BGM8293B Vespa Largeframemodelle (1958-1962)
Vespa VBA1T, VNA2T, VBB1T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T
- Der BGM Pro Kupplungsdeckel für diese Motoren ist höher als der serienmäßig verwendete, was die Verwendung moderner Kupplungstypen ermöglicht. Er passt ohne weitere Anpassungen zu den sogenannten PX/Cosa-Kupplungen und verstärkten CNC-Versionen. Dadurch können diese Motoren problemlos auf eine stabile Kupplungstechnik umgerüstet werden. Die serienmäßige dünne (1,5 mm) Unterlegscheibe wird weiterhin verwendet.

BGM8294S / BGM8294B Vespa Largeframemodelle (1962-2016)
Vespa PX, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T-VNB6T, VBB2T, VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T
- Der Kupplungsdeckel BGM Pro ermöglicht die Verwendung aller modernen CNC-gefertigten Vespa PX-Kupplungstypen. Die Kontur des Deckels ist an die massiven Bauformen der CNC-Kupplungen angepasst und bietet ausreichend Platz ohne weitere Modifikationen. Die Ölversorgung für den Trennpilz oder das Lager der Andruckplatte ist sichergestellt. Auch die klassischen PX-Kupplungen der 6- oder 7-Feder-Bauform können weiterhin verwendet werden.

Baugruppe:	Kurbelgehäuse

Kontaktdaten

E-Mail

Kupplungsdeckel BGM Pro Superstrong CNC schwarz für Vespa Largeframe (1958-1962) Umrüstung auf PX-Kupplung

Finanzierung

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