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Das verstärkte Kupplungsausrücklager verfügt über ein integriertes Axialkugellager, das die Zugkraft in axiale Richtung aufnimmt. Die Ölversorgung des Lagers wird durch Schmierbohrungen am Gehäuseteller gewährleistet. Der Lieferumfang entspricht der Abbildung. Dieses Produkt ist passend für verschiedene Modelle wie Puch DS50-4, -V, -L, DS50/60R, R50V, Z50V, VZ50-4, M50, SE, S, R, GP SG, Cross, Monza 4S, SL, GP, XL, Condor Enduro, Cobra 4t, Ranger TT, 4TL & Imola.
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